Tuyên truyền là gì? Các công bố khoa học về Tuyên truyền

Đường truyền Hippo đóng vai trò then chốt trong việc kiểm soát kích thước cơ quan bằng cách điều hòa sự phát triển và apoptosis của tế bào ở Drosophila. Mặc dù các nghiên cứu di truyền gần đây đã chỉ ra rằng đường truyền Hippo được điều chỉnh bởi các chất ức chế khối u NF2 và Fat, nhưng các quy định sinh lý của đường truyền này vẫn chưa được biết đến. Trong bài báo này, chúng tôi trình bày rằng ở các tế bào động vật có vú, yếu tố đồng hoạt hóa phiên mã YAP (protein liên kết Yes) bị ức chế bởi mật độ tế bào thông qua đường truyền Hippo. Việc phosphoryl hóa bởi kinase dòng ức chế khối u Lats dẫn đến sự chuyển vị trí và vô hiệu hóa protein ung thư YAP trong bào tương. Hơn nữa, sự suy giảm phosphoryl hóa này của YAP hoặc Yorkie (Yki), đối tác của YAP trong Drosophila, tăng cường chức năng thúc đẩy tăng trưởng của chúng trong cơ thể sống. Hơn thế, sự biểu hiện vượt mức của YAP điều chỉnh biểu hiện gene theo hướng ngược lại với mật độ tế bào, và có khả năng vượt qua sự ức chế tiếp xúc tế bào. Việc ức chế chức năng YAP khôi phục sự ức chế tiếp xúc trong dòng tế bào ung thư người bị xóa Salvador (Sav), một thành phần của đường truyền Hippo. Thú vị hơn, chúng tôi quan sát thấy protein YAP được nâng cao và định vị trong nhân ở một số loại ung thư gan và tiền liệt tuyến ở người. Những quan sát của chúng tôi chứng minh rằng YAP đóng vai trò chủ chốt trong đường truyền Hippo để kiểm soát sự phát triển tế bào đáp ứng với sự tiếp xúc tế bào.

Việc tăng cường nghiên cứu về các chiến lược cải tạo tuyến đường sắt đô thị (URT) hiện có là rất quan trọng. Trong bài báo này, chúng tôi nghiên cứu tối ưu hóa các nút thắt cổ chai ít hấp dẫn nhưng có nhu cầu đi lại mạnh mẽ trong các mạng lưới URT hiện có. Một mô hình tối ưu hóa tuyến địa phương URT đã được xây dựng. Lưu lượng hành khách tối đa và chi phí dự án tối thiểu được chọn làm mục tiêu tối ưu hóa nhằm mang lại lợi ích cho cả hành khách và nhà khai thác, và một số ràng buộc thực tế được xem xét trong mô hình đề xuất, chẳng hạn như khoảng cách giữa các ga. Để đạt được hiệu suất tính toán và độ chính xác cao hơn, một phương pháp phân bổ lưu lượng hành khách được nhúng trong một thuật toán di truyền với việc bảo tồn các cá thể ưu tú. Lấy mạng lưới địa phương của URT Bắc Kinh làm trường hợp nghiên cứu, kết quả tính toán cho thấy thuật toán được thiết kế có thể nhanh chóng và hiệu quả đạt được giải pháp tối ưu, và sơ đồ tuyến địa phương được tạo ra không chỉ đáp ứng nhu cầu đi lại vùng mà còn tối ưu hóa mối quan hệ kết nối của mạng lưới URT hiện có. Nghiên cứu này có thể cung cấp một phương pháp tham khảo để gia tăng sức hấp dẫn của URT và tối ưu hóa các mạng lưới URT hiện có.